Sakarya Kaporta-Boya Ekspertizi

Kaporta-boya kontrolünde aracın her panelindeki boya kalınlığı mikron cihazıyla ölçülür, yüzey ayrıca karanlık ortamda mor ışıkla (UV) taranır; şase, direk ve podye sacı gibi taşıyıcı bölgeler ayrıca incelenir. Böylece lokal boya, komple boya, macun ve değişen parça ayırt edilir.

Neler kontrol edilir?

• Mor ışık (UV) ile boya, lokal boya ve macun taraması
• Araç şase kontrolleri
• Ön ve arka panel kontrolleri
• Gövde mikron boya değerleri
• Çamurluk, kapılar, bagaj, tavan
• Tampon travers kontrolleri
• Havuz sacı, direk, podye sacı
• Kaput ve iç direkler

Neden önemli?

Taşıyıcı bölgelerdeki bir işlem aracın hem değerini hem güvenliğini etkiler. Gün ışığında görünmeyen lokal boya ve macun izleri mor ışık altında belirginleşir; mikron ölçümü ise boyanın kalınlığını sayıyla doğrular. İki yöntem birbirini tamamlar.

Fiyat ve paketler

Tek başına fiyatı 5.000 ₺'dir (Ekim 2026, KDV dahil). Tüm paketlere dahildir. Paketleri karşılaştırın.

Diğer testler

• Dinamometre (dyno) testi – Beygir, tork, kayıp güç ve debriyaj ölçümü.
• Motor-şanzıman mekanik kontrolü – Alt mekanik, motor ve şanzıman kontrolleri dyno ile.
• ECU / OBD elektronik kontrol – ABS, airbag, motor ve şanzıman elektroniği arıza tespiti.
• CS Motor Test (conta kaçak) – Conta yanığı ve blok kaçağını motoru açmadan yaklaşık 10 dakikada tespit eder.